Menschen, die Motorräder verstehen
und Biker noch mehr

Wir sind fünf ausgebildete Zweiradmechaniker mit jahrelanger Praxis von klassischen Vergaser Ikonen bis zu modernsten Einspritzern. Unsere Mitarbeiter haben u. a. bei Suzuki und BMW gearbeitet und teils eigene Werkstätten geführt. Das merkst du an der Qualität, Tempo und Kommunikation: Wir reden Klartext, dokumentieren sauber und geben dir dein Bike so zurück, wie wir es selbst fahren würden.

  • Robert Milkovic

    GF
  • Silva Milkovic

    GF
  • Florian Bogacz

    Ersatzteilbeschaffung
  • Kay-Uwe Haberecht

    Serviceannahme
  • Birgit Vogel

    Serviceannahme
  • Leo Wilson

    Zweiradmechatroniker
  • Reinhard Foos

    Verwaltung/Prokurist
  • Olaf Ziegler

    Zweiradmechatroniker
  • Ekank

    Zweiradmechatroniker
  • Kostas Papalampros

    Zweiradmechatroniker

Wofür wir
stehen

01

Sicherheit zuerst

Bremsen, Reifen, Fahrwerk hier gibt es keine Abkürzungen.

02

Herstellervorgaben & Handwerk

Wir arbeiten nach Plan und mit Verstand.

03

Transparenz

Kostenvoranschlag, Freigaben, Prüfprotokoll bei Übergabe.

04

Respekt vor deinem Bike

Saubere Montage, Drehmomente dokumentiert, Probefahrt.

05

Berlin-Tempo

Zügige Termine, ehrliche Beratung, gute Erreichbarkeit in Reinickendorf.

Hinweis: Wir sind eine freie Werkstatt. Marken- und Modellbezeichnungen dienen der Zuordnung.

Wir sind keine Vertragswerkstatt eines Herstellers.

Deine Ansprechpartner
Kompetenz auf den Punkt

Werkstattleitung Annahme & Qualitätssicherung

Schwerpunkte : Annahme, Diagnose Priorisierung, HU Vorbereitung, Qualitätssicherung.
Woran du es merkst: Klare Zeitpläne, transparente Freigaben, null Überraschungen bei der Rechnung.

Diagnose & Elektrik Einspritzung/OBD & Systemchecks

Schwerpunkte: OBD Diagnose, Einspritzsysteme, Fehlerspeicher/Live Daten, Sensorik.
Typische Jobs: Kaltstart Probleme, sporadische Fehler, Warnlampen, Mapping Vorbereitung.

Fahrwerk & Bremsen Grip, Feedback, Vertrauen

Schwerpunkte: Gabelservice, Federbein Setups, Geometrie, Stahlflex & Entlüftung, Bremssysteme.
Typische Jobs: Fahrwerks Setup nach Gewicht/Einsatz, Unruhen beim Bremsen, Fading, Dosierbarkeit.

Harley,  Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha /Tuning & Restauration legal, sauber, haltbar

Schwerpunkte: Stage-Tuning (ABE/ECE/Eintragung), Vergaser Setups, Restauration klassischer Bikes.
Typische Jobs: Luftfilter/Abgasanlage mit Zulassung, Mapping/Prüfstand, Vergaser Synchronisation, detailtreue Restauration.

So arbeiten wir
dein Bike im Ablauf

  1. Check-in & Bedarf : Kurz dein Einsatzprofil klären (Stadt, Tour, Track), Sichtprüfung & Probefahrt Hinweise.

  2. Diagnose & KVA : Systematisch messen statt raten. Du bekommst einen Kostenvoranschlag mit Prioritäten.
  3. Freigabe & Service : Wir starten erst nach deinem „Go“. Abweichungen? Rücksprache keine Überraschungen.

  4. QS & Probefahrt : Schraubmomente dokumentiert, Funktions/Dichtigkeitscheck, kurzer Road-Test.

  5. Übergabe & Protokoll : Prüfprotokoll, Teileliste, Drehmomente plus klare Hinweise für die nächsten 1–200 km.

Unser Versprechen

  • Erfahrung, die zählt : Jahrzehntelange Praxis in Werkstatt & OEM Umfeld (u. a. Suzuki, BMW, Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha,Harley Davidson).
  • Dokumentation statt Bauchgefühl : Messwerte, Protokolle, Nachvollziehbarkeit.
  • Legal & StVZO-konform : ABE/ECE im Blick, Eintragungen koordiniert.
  • Fair & planbar : KVA vorab, Termine verbindlich, ehrliche Empfehlungen.

Kundenstimmen

„Nach meinem Unfall haben sie alles für mich erledigt Versicherung, Gutachten und Reparatur. Transparent und stressfrei. Absolut empfehlenswert.“
Mask group (8)

Marco Petrovic

HONDA CBR

„Das Team von Motorradkeller vereint fundiertes technisches Know how mit klarer Kommunikation. Mein Motorrad war pünktlich fertig und es lief noch nie so reibungslos.“
Mask group (9)

Daniel Krause

HARLEY DAVIDSON

„Endlich eine Werkstatt, die erst zuhört und dann redet. Ehrlich, schnell und man merkt, dass sie selbst Motorrad fahren. Meine erste Anlaufstelle für alles, von Inspektionen bis hin zu Upgrades.“
Mask group (10)

David Hartmann

BMW GS